昨天下午3点，武昌和平大道杨园，随着指挥员沉着坚定地下达指令“…5、4、3、2、1，起爆”，大地微微颤动，腾起一阵烟雾，瞬间被强大的水喷雾包裹、压制，随风渐渐散去。1958年启用、1997年改造的铁四院老大楼被成功爆破拆除；这座和平大道上曾经的“地标”——被来往行人无数次仰望的高楼，就此谢幕，消失在我们的生活中。

　　 10层大楼1秒半轰然倒下

　　 铁四院老办公大楼总建筑面积超过2.5万平方米，结构复杂，为“楼套楼”。老办公楼建成于1958年，4层砖混结构。90年代，采用钢筋混凝土框架结构在老楼外进行加高，形成了10层“楼套楼”，拆除难度大。

　　 铁四院地处武昌中心城区，交通环境复杂。大楼距离交通繁忙的和平大道23米、距离杨园街16米，距铁四院新建成的生产科研楼12米、距地下车库入口10米。

　　 下午3点，爆破一声巨响，10层大楼1秒半轰然倒下，并按照设计预定方向和区域倒塌，飞石、粉尘、振动、噪声、冲击波等均严格控制在安全指标范围内，邻近建筑安然无恙，铁四院生产经营和周边环境未受影响。10分钟后，交通管制解除，杨园地区生产生活秩序井然，恢复往日的平静。

　　 中国工程院院士汪旭光表示，采用控制爆破方式拆除“楼套楼”，这在国内尚属首次。

　　 曾诞生中国交通领域诸多“第一”

　　 昨天被爆破的这幢老楼已有59年历史，这里诞生了中国交通领域的诸多“第一”：从上世纪50年代勘察设计黎湛、鹰厦铁路等国家铁路骨干网，到80年代开展高速铁路研究；从90年代设计中国第一条准高速铁路广深铁路，到本世纪初建成中国首条千公里级别高速铁路武广高铁；从万里长江第一隧——武汉长江隧道，到中国首条、世界最长的中低速磁浮运营线——长沙磁浮快线。

　　 目前，中国高铁运营里程已超2.2万公里，居世界首位，其中一半为铁四院勘察设计，且其中大多数诞生于这座老楼。这座老楼不仅见证了中国铁路的历史，也诞生了很多和武汉人生活息息相关的设计，如武汉高铁站、地铁2号线等多条轨道交通、光谷综合体等等。

　　 “看到这幢大楼就感觉回了家”

　　 昨天，大楼爆破消息一经报道，顿时引发一波又一波的“怀旧”狂潮。对于武汉人来说，铁四院的存在，象征着武汉的设计水平，象征着这座城市的竞争实力。

　　 参与光谷广场综合体设计的工程师李文胜，1990年到铁四院工作。昨天，虽然他人在外地，但听说大楼爆破的消息，也是感慨万千。“我们经常长时间在外地，虽然一年在这幢大楼的时间不多，但每次出差回来，只要看到这幢大楼，就感觉是回了家。”他感动地说，“对于铁四院的人来说，这幢大楼就像是我们的‘根’。”

　　 铁四院规划在大楼原址上建设一个大型的企业文化广场，进行大面积绿化。未来，武昌和平大道将新添一景。文化广场上，将采用多种方式设置纪念铁四院建设发展历史的雕塑、文化长廊、历史墙等。

　　 在大楼拆除施工中，铁四院特地留存了3000块1958年老楼第一次建成中使用的红砖，计划用这些凝聚了员工感情的老砖砌建遗址景观。

　　 【铁四院人的网络留言】

　　 轮子：再见了！伴我成长的老大楼。刚来铁四院的时候正在打桩基，今天它已经消失了，结束了20岁年轻的生命。它质朴、稳重、端庄、大气的身影，永远留在了照片和记忆中。

　　 几绺青丝：设计大师的美丽家园是最好的广告！

　　 平工：建立类文化广场提案是俺提的，希望成为铁四院文化传承的载体。

　　 fsuperman：会有更多新楼、新高铁、新地铁的蓝图从这里绘出！

　　 肖肖：曾经在这老楼里面父亲的办公室度过周末，再后来，儿子在我老楼的办公室跟着加班。很多的美好时光，，都在回忆里。

　　 铁四院老办公大楼资料图片

(武汉晚报)

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