好消息！武汉轨道交通5号线预计在年底开通，武汉地铁5号线新进展。
22日，武汉轨道交通5号线复兴路站最后一块顶板混凝土顺利完成浇筑，这标志着全线25座地铁车站全部实现车站封顶。这条贯穿武昌域内的骨干线路预计在年底开通运营，将采用全自动无人驾驶列车。
武汉轨道交通5号线预计在年底开通，武汉地铁5号线新进展
全线共设站25座
途径诸多城市热点区域
据武汉地铁集团介绍，武汉轨道交通5号线工程是城市轨道交通网络规划中市区骨架线网的重要组成部分，线路全长33.57km，南起南三环，北至武汉火车站，全线共设站25座，采用高架与地下线路相结合的方式敷设，其中高架站6座，地下站19座，换乘站10座，规划建设期为2017-2021年。
线路途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、黄鹤楼南路、和平大道 、工人村路、冶金大道、团结大道，连接了青菱白沙居住区、司门口商圈、武昌滨江活动区、徐东商圈、青山滨江商务区、青山循环经济试点区、高铁经济集聚区等诸多城市热点区域。开通运营后，可与2、4、7、8、12等多条轨道交通线路换乘。
武汉轨道交通5号线预计在年底开通，武汉地铁5号线新进展
轨道交通5号线工程南北纵贯武昌全镇，布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，是武昌区域内第一条骨干线路。建成通车后，可以分担过江客流，有效缓解武昌中心城区的交通拥堵状况，改善青山区的交通条件，提升沿线各组团间的公共交通服务质量，不断完善轨道交通网络架构。
采用全自动无人驾驶列车
车辆自动化等级更高
2020年5月31日，首列“武汉造”全自动无人驾驶地铁列车下线，该列车将投入到地铁5号线的运营中。
5号线列车没有传统的列车驾驶室，乘客在全新的5号线列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。5号线全自动驾驶列车为四动两拖六辆编组，列车长度约为140米，高3.8米，宽3米。最高运营速度为80公里/小时，每组列车定员载客约1896人，超员载客约为2640人。
据武汉地铁集团负责人介绍，目前大部分地铁列车是有人自动驾驶，列车司机在驾驶室，主要衔接调度运营过程之中的各项流程，并对出现的各种紧急情况进行处理。地铁5号线列车作为武汉市首条全自动无人驾驶列车，与传统的列车有所不同，不设驾驶室，没有列车司机，对车辆的自动化等级提出更高要求。5号线列车具备自动唤醒、自动运行、自动折返、自动回库、自动休眠以及远程控制等功能。与常规地铁列车相比，车辆增设脱轨及障碍物检测装置、带远程复位功能的断路器、列车智能运维系统等设备，并且对关键电路进行了冗余设计，整车控制电路复杂程度大幅提高。
武鄂两城实现
地铁互通
葛店地铁已经开通
除此之外还有一个好消息，鄂州人盼望已久的葛店地铁已经开通半个多月，武鄂两城实现地铁互通，鄂州成为第一个融入武汉轨道交通网的武汉城市圈城市。鄂州还在不断探索中争取更多的轨道交通建设机遇，积极促进武鄂交通一体化。
武汉轨道交通5号线预计在年底开通，武汉地铁5号线新进展
近日，武汉地铁集团董事长张军到鄂州市商洽轨道交通规划建设工作时提到了几点关键信息：积极谋划“十四五”发展，对鄂州未来的轨道交通网络进行超前、系统谋划，积极向上申报市域铁路、鄂州机场轨道交通等项目，共同推进鄂州轨道交通规划建设工作。
此次商洽表明了三个重要信息点
1、将积极推进武汉客货双枢纽轨道交通项目纳入武汉市轨道交通“十四五”线网规划；
2、将积极推进梧桐湖轨道交通（武汉地铁13号线未来科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖）纳入武汉市轨道交通“十四五”线网规划；
3、将积极推进红莲湖轨道交通（武汉地铁30号线鄂州红莲湖段）纳入武汉市轨道交通第五期建设规划。
也就是意味着，未来鄂州或将拥有3条轨道交通线路。恰好跟前不久鄂州发布的《鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）》不谋而合。
武汉轨道交通5号线预计在年底开通，武汉地铁5号线新进展
鄂州机场快轨（市域铁路）：该项目连接武汉、鄂州、黄石三市，起于武汉市光谷站，沿武汉轨道交通13号线向东展线，经武汉轨道交通11号线葛店南站、鄂州综合保税区（规划）、鄂州机场后向东延伸至黄石市、大冶市，全长约98.7公里，其中鄂州段约56公里。
红莲湖轨道交通：项目起于30号线武汉东湖新技术开发区豹澥站，止于鄂州红莲湖，项目从靠近武鄂边界站点向东南展线，鄂州境内长约10公里。
梧桐湖轨道交通：起点为武汉地铁13号线未来科技城站向南延伸至至梧桐湖新区，主要沿未来三路、凤凰大道走向，线路全长 20.3 公里、设站17 座，其中鄂州境内长 17.8 公里、设站 15 座。估算总投资100亿元。
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