前几天从老家返京，习惯性地打开北京交警APP申请进京证，结果提示，审核失败，处理在京违法之后才能继续申请。

登陆交管12123查询，被告知违法原因是"违反禁令标志指示"，照片显示车辆既没有压线，也没有走机动车道，也不是在早晚高峰进五环，当时猜测是进京证的原因。去了有关部门窗口查询后，工作人员明确告知是因为没办进京证。遂乖乖接受处理，缴纳100元扣3分了事。

问题来了，2019年11月开始，进京证次数开始受限，每年只能办理12次。在摄像头日益增多的时代背景下，侥幸心理不能有，早早想办法弄京牌才是长久之计。

可是，眼下僧多粥少，无论是摇号还是排队都遥遥无期，何况还有很多人尚未满足排队条件，同样有出行的需求。远水解不了近渴，很多人会把目光瞄准牌照租赁这一捷径。关于京牌租赁，行情和风险您得了解一下。

京牌租赁价格：4500元-16000元/年

笔者咨询了相关的中介机构后，得到了详细的回复。目前，燃油京牌租赁价格为每年13000元到16000元不等，三年一次性支付的话总价36000元左右。新能源车牌的租赁价格会便宜一些，行情价在4500元/年左右。（注：这是代理机构的报价，个人资源价格会低一些）

如果您有跑长途的需求，最好还是选择燃油车牌租赁。但如果您只是用于工作日上下班通勤，新能源牌照就比较有优势了——不用像燃油车一样每周限行一天。当然，新能源车子还存在充电难的问题，如果您居住和工作地周围没有充电桩的话，可以选择购买换电版的车型，既能免去充电难的烦恼，又能降低综合使用成本，还可以享受全年不限行的待遇。

注意防范法律风险

直接租赁车牌是不被法律认可的行为，但是，这并不是说没办法可行，毕竟，已经有专业的公司在公开代理这项业务，也就意味着还是有合法合理的方式来达成目的。

最稳妥的方案是，通过专业的代理机构或者委托律师出面代理拟定合同、公证等相关手续，从源头上杜绝纠纷。如果您私下签订合同，很可能违规，存在被判定无效的风险较大。

限牌，可以短期内限制机动车的数量，但无法限制人们的用车需求。如果您想在北京享受用车的便利，那就接受这样的资源配置方案吧，毕竟，这是一个可以安放灵魂的城市。

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