武汉规划院一位专家分析，之所以发生这个分歧，是因为中国与法国国情不同。法国火车乘客很少，中国火车人流量大，每一个高铁站都是一个庞然大物，需要按大规模聚集场所规格设计，连续高铁站的道路更得宽大密集。在示范城用地指标局促的情况下，安排这么大体量的项目不合适。

针对高铁站选址，中法专家多次交锋，最终确定“近而不进”原则：汉阳高铁站选在示范城东南郊外数公里处，设计多条地铁、有轨电车、公交等与高铁站相连。

城市设计方案全球征集4企业入围

专家建议提炼核心示范经验

图为：24日城市设计国际招标评审会现场。

24日，示范城举行城市设计方案全球征集专家评审会，上海市政等4家中外公司入围复选。4家公司将进行后续方案设计，参加7周后的最终评审。

入围第一家公司提出“田梗城市”概念：结合汉字“田”，设计九宫格式田园街区，将城市建成田梗模样。这个方案抓住了中国水文化和法国生态技术核心，专家认为“很有特色”。第二公司提出“生态之环”概念：在示范城核心区内，建设一个环生态状廊道，串起特色城农业、旅游业和科技环保项目城市空间，形成可到达的环状生态体验区，建成城市核心。专家们认为“很有情怀”。第三家公司提出建设“山水城市”，结合武汉地域特色，对总规的方向把控清晰到位，专家们认为“可持作性强”。第四家公司提出“特色交通”新概念，引入绿色交通方案，将示范城内零乱交通现状整合成大生态格局，专家们评价“很专业”。

评委会负责人称，各家方案对示范城的核心示范价值点提炼还有待加强。“大家忽视了一个重要问题，即示范城现有许多农村该如何改造?城乡统筹可否作为示范的重点方向?”他认为，在生态和示范两个价值点上，总体规划已提出了全面的指标控制体系。城市设计时，可重点尝试从法国的美丽乡村设计上寻找灵感，探索农业与农村产业融合发展、农业供给侧改革和产权改革方案等，为现代农村城镇化发展提供示范经验。

生态城规划区域范围

研究范围：67平方公里

以什湖、马鞍山、后官湖、汉江等生态要素为核心，包括雷诺整车厂、山产业园、黄金口产业园、新汉阳站等重点功能片区，划定67平方公里的研究范围，东至三环线、西至京港澳高速、北至汉江、南至后官湖。

规划范围：39平方公里

按照行政区划的完整性，兼顾功能的关联性，同时推动部分产业更新升级，在研究范围内划定39平方公里的规划范围，北抵汉江、南至马鞍山及后官湖生态绿楔、西达山工业园、东接三环线。

规划期限：2030年

规划期限为2015-2030年，与新一轮武汉城市总体规划修编对接。近期为2015-2020年，与《武汉市城市总体规划(2010-2020年)》衔接。

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