P-59“空中彗星”
贝尔P-59“空中彗星”战斗机是美国的第一架喷气式战斗机,主要由贝尔公司研制,并采用了英国向美国政府提供的惠特尔(whittle)涡轮喷气机。第一批生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,这20架中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。
结构特点
P-59“空中彗星”为单翼飞机;可收放的前三点式起落架;两台喷气式发动机;发动机通风口位于翼根处。
研制历程
1942年10月,贝尔公司以英国向美国政府提供的惠特尔(whittle)涡轮喷气机为基础研制出P-59“空中彗星” 。
1944年8月,第一批20架生产型P-59A交付美军。之后,P-59B很快取代了A型投产,直到1944年10月,订单被取消。
使用情况
第一批20架生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,其中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。
P-59B很快取代了A型投产,1944年10月,,在交付了30架后,订单被取消,后续的50架不再生产,计划中的下一批250架也一起被取消。大多数P-59B被分配到美国陆军航空兵的第412战斗机大队,作为无人驾驶飞机或无人驾驶控制器使用。由于P-59的性能比起当时最好的螺旋桨战斗机并没有特别的优势,因此所有出厂的P-59A与P-59B都只用作训练和担任靶机的任务,并未赋予作战任务,也没有机会参加任何实战。
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- 名称:P-59“空中彗星”战斗机
- 首飞时间:1942年10月1日
- 研发单位:贝尔公司
- 气动布局:平直翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
武器装备
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(1)内置武器:机头安装1门T9 37毫米加农炮和3挺勃朗宁0.5英寸机枪;机翼F面安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
(2)最大载弹量:机翼F挂弹架最大可携带227千克(500磅)炸弹。
技术数据
- 乘员:1人
- 机长:11.83米
- 翼展:13.97米
- 机高:3.76米
- 空重:3,704千克
- 发动机:两台通用“电气(Electric)”J31-GE-3/5发动机
- 最大起飞重量:6,214千克
性能数据
- 最大飞行速度:665千米每小时
- 最大航程:845千米
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