这个熟悉光谷的人，这个早已是盖棺定论的事。目前地铁19号线即将开工。

五、多个站点或将取消

除了多个站点迎来双地铁之外，遗憾的是多个站点也将取消。

1，佳源花都站取消

而在最新的武汉规划一张图中，可看到地铁13号线规划有改动，去掉了湖口二路和高新二路交叉口这一站。

对此，获悉，官方回复称：目前，武汉市正在开展新一轮的轨道交通线网修编，轨道交通13号线的功能定位为联系光谷副城、武昌主城、汉口主城和临空副城的穿城快线，同时串联武昌火车站、汉口火车站和天河机场三大对外交通枢纽，承担着外围新城与综合交通枢纽之间45分钟内快速直接通达的重要功能。为此，轨道交通13号线旅行速度应达到60km/h，要求平均站间距不低于3.0km，且线路设站原则上以设置与其他线路的换乘站为主。

经核实，您反映问题所在区域的规划人口，特别是岗位密度较低，达不到轨道交通快线设站的密度要求，该区域不具备额外设站的特殊条件。

2，光谷外校站点取消

获悉，根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通13号线未在高新二路和高科园路路口规划设站，最终线路站点设置需在工程可行性研究阶段确定。

六、有望纳入第五轮规划

根据最新的线网规划，地铁13号线从孝感临空区到武汉未来科技城，为市域快线，其与地铁19号线有一点类似，在兼顾居民出行的同时，最重要的是招商引资的功能，所以地铁13号线，从光谷招商引资的角度来考虑，是力保的。认为，地铁13号线纳入第五轮建设规划，同样尤为重要。

1，地铁13号线，连接着光谷与临空经济区，是一条快速路，承担着招商引资的职能。一旦13号线地铁建成，那么从光谷腹地去机场仅需45分钟之内，大大提高了招商引资效率。光谷的陆（地铁19号线，直达武汉火车站）、港（花山港）、空（机场）就完备了。光谷就不再需要转道别的区，便可以直达全国，在区域招商引资的竞争力将大大增强。

2，地铁13号线将两大经济区连接起来，在产业上能形成有效的补充。

3，轨道交通13号线的功能定位为联系光谷副城、武昌主城、汉口主城和临空副城的穿城快线，同时串联武昌火车站、汉口火车站和天河机场三大对外交通枢纽，承担着外围新城与综合交通枢纽之间45分钟内快速直接通达的重要功能。为此，轨道交通13号线旅行速度应达到60km/h，要求平均站间距不低于3.0km，且线路设站原则上以设置与其他线路的换乘站为主。

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