来源：楚汉网 发布时间: 作者:楚汉网
武汉轨道交通10号线（建设中）
武汉地铁10号线是武汉地铁的一条规划线路。线路长88km，设站38座。起点蔡甸常福，终点阳逻施岗，两端均有延伸计划。一期工程为万家湖——武汉火车站，二期工程（即新港线）为武汉火车站——施岗，根据省市发布的最新文件，10号线一期及二期工程已进入第四期轨道交通规划。
地铁10号线一期站点
常福—常福东—全力二路—枫树四路—东荆河路—汤湖—万家湖—华家湾—江城大道—四新南路—四新中心—四新北—五里墩—硚口路—宝丰路—武汉商务区—汉口火车站—唐家墩—竹叶山—二七小路—二七路—余家头—钢都花园—工业路—智和路—白马洲—武汉火车站。
地铁10号线二期站点：
新港线(10号线二期)从阳逻施岗出发，经施岗南、阳逻中心医院、阳光北路、北湖、白玉山至武汉站。
根据最新版武汉市规划一张图规划预留信息，新港线在阳逻境内有施岗、施岗南(暂命名)、柴泊湖站(暂命名)、阳逻街站(暂命名)4站。
10号线一期工程计划于2019年开工建设、二期工程计划于2020年开工建设。
武汉地铁10号线是武汉地铁的一条规划线路。线路长88km，设站38座。起点蔡甸常福，终点阳逻施岗，两端均有延伸计划。一期工程为万家湖——武汉火车站，二期工程（即新港线）为武汉火车站——施岗，根据省市发布的最新文件，10号线一期及二期工程已进入第四期轨道交通规划。
地铁10号线一期站点
常福—常福东—全力二路—枫树四路—东荆河路—汤湖—万家湖—华家湾—江城大道—四新南路—四新中心—四新北—五里墩—硚口路—宝丰路—武汉商务区—汉口火车站—唐家墩—竹叶山—二七小路—二七路—余家头—钢都花园—工业路—智和路—白马洲—武汉火车站。
地铁10号线二期站点：
新港线(10号线二期)从阳逻施岗出发，经施岗南、阳逻中心医院、阳光北路、北湖、白玉山至武汉站。
根据最新版武汉市规划一张图规划预留信息，新港线在阳逻境内有施岗、施岗南(暂命名)、柴泊湖站(暂命名)、阳逻街站(暂命名)4站。
10号线一期工程计划于2019年开工建设、二期工程计划于2020年开工建设。
武汉轨道交通11号线
武汉轨道交通11号线，11号线西起中法生态城，东至鄂州葛店开发区，连接了蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心、鄂州市葛店南站，实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达联系，并沟通了西部和东南两大城市组群，是引导城市东西新城组群发展、支撑城市副中心建设的都市发展区轨道交通主题线路。 11号线也是武汉市第一条延伸至市外的地铁线路。
一期工程：光谷火车站——左岭
二期工程：武昌火车站——光谷火车站
三期工程：中法生态城——武昌火车站、左岭站（不含）——葛店南站
武汉轨道交通11号线线路图
武汉轨道交通12号线（建设中）
武汉市轨道交通12号线全线长度约为59876m(全地下线路)，共设站37座，最大站间距4226m(丹水池站——科普公园站)，最小站间距926m(双墩站——淮海路站)，平均站间距约为1618m，采用A型车6辆编组，土建无预留。全线共设一段（丹水池车辆段）两场（板桥停车场、复兴村停车场），新建一座主变，改造一座既有主变。线路两次穿湖（墨水湖、沙湖）；三次过江（两次长江、一次汉江）；线路共有15处下穿既有地铁车站及既有地铁区间隧道、16处下穿既有铁路。
12号线于2017年12月18日于武昌园林路站开工土建预埋，预计将于2023年底全段建成画圆。
武汉市轨道交通12号线全线长度约为59876m(全地下线路)，共设站37座，最大站间距4226m(丹水池站——科普公园站)，最小站间距926m(双墩站——淮海路站)，平均站间距约为1618m，采用A型车6辆编组，土建无预留。全线共设一段（丹水池车辆段）两场（板桥停车场、复兴村停车场），新建一座主变，改造一座既有主变。线路两次穿湖（墨水湖、沙湖）；三次过江（两次长江、一次汉江）；线路共有15处下穿既有地铁车站及既有地铁区间隧道、16处下穿既有铁路。
12号线于2017年12月18日于武昌园林路站开工土建预埋，预计将于2023年底全段建成画圆。
武汉轨道交通16号线（建设中）
地铁16号线南起纱帽周家河，北至国博中心南站，沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速、经开大道、沌口路敷设，穿越马影河、大军山、小军山、四环线、东荆河、三环线等。线路全长约32.44公里，设站12座，其中高架站5座，地下站7座，设有2座换乘车站，在老关村站与地铁6号线换乘，在国博中心南站与6号线、11号线、12号线换乘。武汉轨道交通16号线总投资约187亿元，沿途经过汉阳纸厂、万家湖旧城改造片区，穿过东荆河、汉洪高速后进入汉南，远期还将延伸到通用航空产业园。
16号线一期工程起于国博中心西侧国博大道，沿线穿越沌口路、长江路、经开大道、汉洪高速、马影河大道、纱帽大道，终点位于汉南纱帽街周家河。
16号线南端远期将延伸至通用航空及卫星产业园。
地铁16号线南起纱帽周家河，北至国博中心南站，沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速、经开大道、沌口路敷设，穿越马影河、大军山、小军山、四环线、东荆河、三环线等。线路全长约32.44公里，设站12座，其中高架站5座，地下站7座，设有2座换乘车站，在老关村站与地铁6号线换乘，在国博中心南站与6号线、11号线、12号线换乘。武汉轨道交通16号线总投资约187亿元，沿途经过汉阳纸厂、万家湖旧城改造片区，穿过东荆河、汉洪高速后进入汉南，远期还将延伸到通用航空产业园。
16号线一期工程起于国博中心西侧国博大道，沿线穿越沌口路、长江路、经开大道、汉洪高速、马影河大道、纱帽大道，终点位于汉南纱帽街周家河。
16号线南端远期将延伸至通用航空及卫星产业园。
2017年7月28日，16号线一期与6号线二期同日开工土建预埋工程。16号线一期预计2019年底建成。
武汉轨道交通19号线（建设中）
武汉轨道交通19号线市域快线19号磁浮快线起点杨春湖北站，终点光谷保税区站，全长24.7公里，武汉轨道交通19号线将采取中低速磁悬浮技术建设，在武汉市尚属首次，其速度能达到140至150公里/小时，比目前的地铁快1倍。
地铁19号线将通往梁子湖，届时从桂子山校区可直接乘地铁到达梁子湖校区。据了解，位于鄂州市梁子湖区梧桐湖新城的梁子湖校区，距离华师武汉校区的桂子山直线距离30公里，可先乘坐地铁2号线或11号线到光谷，再转乘地铁19号线就可到梁子湖校区了！
具体19号线路规划图线路走向和设站均同步研究中，具体设站以国家省市批复为准。开通时间待定。
武汉轨道交通19号线走向图（仅供参考）
武汉轨道交通19号线（建设中）
武汉轨道交通19号线市域快线19号磁浮快线起点杨春湖北站，终点光谷保税区站，全长24.7公里，武汉轨道交通19号线将采取中低速磁悬浮技术建设，在武汉市尚属首次，其速度能达到140至150公里/小时，比目前的地铁快1倍。
地铁19号线将通往梁子湖，届时从桂子山校区可直接乘地铁到达梁子湖校区。据了解，位于鄂州市梁子湖区梧桐湖新城的梁子湖校区，距离华师武汉校区的桂子山直线距离30公里，可先乘坐地铁2号线或11号线到光谷，再转乘地铁19号线就可到梁子湖校区了！
具体19号线路规划图线路走向和设站均同步研究中，具体设站以国家省市批复为准。开通时间待定。
武汉轨道交通19号线走向图（仅供参考）
武汉地铁轨道交通21号线
武汉轨道交通21号线，即武汉轨道交通阳逻线， 为连接汉口江岸区、黄陂区和新洲区阳逻的地铁线路， 是武汉市内第三条实现上天入地的地铁。沿线经过江岸、黄陂和新洲三个区，共设车站16座，其中地下站6座，位于江岸区，高架站10座，位于黄陂区和新洲区。平均站间距为2603m
工程于2014年12月开工建设，2017年12月全线建成通车，建设总工期3年。
武汉轨道交通21号线，即武汉轨道交通阳逻线， 为连接汉口江岸区、黄陂区和新洲区阳逻的地铁线路， 是武汉市内第三条实现上天入地的地铁。沿线经过江岸、黄陂和新洲三个区，共设车站16座，其中地下站6座，位于江岸区，高架站10座，位于黄陂区和新洲区。平均站间距为2603m
工程于2014年12月开工建设，2017年12月全线建成通车，建设总工期3年。
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